60億元私募を承認、長安汽車株価5年ぶり最高値

トピック发布于2020-10-24

中国GDP回復、新たな挑戦が始まる

トピック发布于2020-10-23

Toyota、中国市場販売記録次々と更新

トピック发布于2020-10-20

BREEZE：１０万台売上の裏側

トピック发布于2020-10-20

中国自動車市場に大きな変革が起こる

トピック发布于2020-10-17

中国におけるHondaハイブリッド戦略のアップグレード

トピック发布于2020-10-15

中国自動車市況9月予想超え、2020年プラス成長見込み

トピック发布于2020-10-15

“智能” Cadillacの加算点になる

トピック发布于2020-10-12

自動運転は信頼できるか

トピック发布于2020-10-12

LEXUSは中国で好循環を再現

トピック发布于2020-10-10

広汽三菱：専門技術で運転と探検の楽しさを創出

トピック发布于2020-10-09

トラック業界の“Tesla”が失速？自動車人

トピック发布于2020-10-07

戦略見直しによる米国系自動車の変革

トピック发布于2020-10-04

電気自動車作り、新市場を開拓

トピック发布于2020-10-03

最新報告:中国は12年連続、日本最大の貿易相手国になる

トピック发布于2020-09-30

秋にウイルス第２波拡散、世界自動車株のブラックマンデーが来る

トピック发布于2020-09-23

ENOVATE ME7発売

トピック发布于2020-09-21

新エネルギー自動車の急速成長期を告げはじめる

トピック发布于2020-09-21

ヨーロッパのバッテリーメーカーの行方

トピック发布于2020-09-19

中国自動車市場持続的昇温、自動車セクターがA株をリード

トピック发布于2020-09-17

広汽Honda多元化的な新飛度登場

トピック发布于2020-09-15

韓国系パワーバッテリーの'一時的'高騰

トピック发布于2020-09-12

Mazda、圧縮点火の内燃機関を‘再発明’

トピック发布于2020-09-12

811を諦めるのは誰か

トピック发布于2020-09-11

広汽三菱ブランド価値再構築

トピック发布于2020-09-10