先日、GAC HONDAは初のプラグインハイブリッドセダン―新型Accord e：PHEVを発表した。
新型Accord e：PHEVは、Hondaの第4世代i-MMDデュアルモータープラグインハイブリッドシステムを搭載し、GAC HONDA初のプラグインハイブリッドシステムを搭載するセダンとなった。新車はプラグインハイブリッド技術の優位性とHonda Architecture新アーキテクチャのずば抜けている製造工程を両立させ、満充電時も電気量低下時も一貫した動力性能、運転性能、燃費性能を実現している。
満充電状態では、新型Accord e：PHEVの純電気持続運転は82kmに達する。Hondaは長年にわたるHEV技術の研究開発で、効率のかつ正確な電気駆動、電気制御システムを作り、より線形のな加速体験とスムーズな運転感覚をもたらしている。
新型Accord e：PHEVは、大幅に軽量化された高密度バッテリーを採用し、バッテリーパックの軽量化・小型化を実現している。HAの新アーキテクチャに加え、新型車全車の質量は約1.7トンで、低重心/軽量化/空力動力設計をより重視している。
また、新型車の内燃機関の熱効率は41%と高く、低トルク性能も向上させた。
優れた三電に内燃機関の伝統のな優位性が加え、新型Accord e：PHEVに搭載された第4世代i-MMDハイブリッドシステムはより手際よく作動できる。i-MMDは、純電気・電気量低下・油電気の3つのモードにおいていずれも随一の作業能力を備え、示された技術レベルと安定度は十分に安心させ、新エネルギー自動車の問題を打破し、「電気量があってもなくても、速さ・節約・安定が変わらない」ことを真に実現している。
PHEV技術の融合によるスマートドライブの優位性以外、新型Accord e：PHEVはレベルを超えたスマート車室と先進のなスマート運転配置を搭載している。
新型Accord e：PHEVに搭載されたHonda CONNECTンテリジェントトラフィックガイダンス・ネット接続システムは4.0時代に進化し、ナビゲーション、パーソナルアシスト、生活・安心サービス、スマートフォン着用端末、エンターテインメントサービスなどの機能を含む全次元スマートサポートサービスを提供している。
安全面では、新型車に搭載されたHonda SENSING 360安全超感システムは、担当範囲が能動安全やスマート運転支援など複数方面の機能をカバーしている。新システムは対前方センサーカメラの視角範囲とレーダーの精度範囲をアップグレードし、より安全な死角のないパノラマスマート運転を実現できる。また、新たにFCTWすり抜け先覚、LCCM車線変更ガード、ALCA車線変更スマート運転の3つの機能を追加し、車両のスマート運転のカバー範囲はより幅広いカバーしている。
スマートドライブ、スマート車室、スマート運転という3つのグレードアップにより、新型Accord e：PHEVはこれまでにないスマートレベルを備え、ユーザーに想像をはるかに超える新エネルギー運転体験をもたらしている。
新エネルギー製品が全面のに浸透し、PHEV車種がますます勢いづく現在、新型Accord e：PHEVの登場は、GAC HONDAが時代の流れに沿った取り組みであり、この新車が示す抜群の実力はGAC HONDAにも十分な自信を与えている。（自動車人/麦可）
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