性能の優れたSUVは、春の旅をより安全、スムーズ、快適に、完璧な旅行体験を提供することができる。その選びは新型OUTLANDERなのである。
ダカールラリーで長年参加して成績が光り輝く老舗メーカーとして、Mitsubishiの製品は4WD性能の面では、これまで業界内に名をはせている。技術面では、GAC MITSUBISHIのS-AWCスーパーオールホイールコントロールシステム（Super All Wheel Control）が新型OUTLANDERでさらにグレードアップした。
GAC MITSUBISHIのS-AWCスーパーオールホイールコントロールシステムには、多種の高級技術とセンサーが採用されている。春に雨が多く、砂利の地面が解凍し始める地域において、S-AWCは運転手の操作と道路状況の変化に基づき、4WDシステムを能動のに制御することができ、4つの車輪の動力と制動を適切に配分することで、車両の安定性と安全性を保証している。
その上で、新型OUTLANDERの4WD車種には、エコノミー、スタンダード、舗装路、砂利、雪及び4WD車種しか搭載しない独自の泥道モードなど6種類の自主選択可能な運転モードが搭載されている。
これに複数のセンサーとコンピューターコントロールシステムを追加し、S-AWCスーパーオールホイールコントロールシステムは車両の状態と走行状況をリアルタイムでモニタリングでき、4WDシステムの出力と制動力の配分を自動調整し、異なる道路状況と運転ニーズに対応することができる。
新型OUTLANDERには、Mitsubishiは48Vマイルドハイブリッドシステムを融合した新世代の1.5T4B40エンジンを採用している。これにより、モーターのパワーを利用してエンジンの加速を補助し、制動エネルギーを電池に回収して蓄えることができる。これにより動力性能が向上するだけでなく、燃費やエミッションも低減される。
また、吸排気両端のMitsubishi MIVEC新型バルブタイミングとリフト制御技術をアップグレードし、バルブを早めに開き、バルブを遅く閉じるとともに、4枚羽根の補助ばねを追加することで、バルブの開度をさらに高め、吸気量を増加させる。また、低回転時と高回転時のバルブ開度をさらに高め、動力応答と燃費のバランスをとり、特に低回転時のバルブ制御と開きの高めにより、日常の運転で省燃費だけでなく、より力強いパワー出力を実現することができる。
ハイキングが好きのオーナーにとって、荷物を載せるニーズを満たしながら上質な乗り心地を提供する車両は欠かせない。新型OUTLANDERの中央制御水平軸一体型のインテリアはシンプルですっきりし、空間利用も互いに補い合い、さすがは「テン・ベスト・インテリア」である。
新型OUTLANDERのトランクスペースは1390Lまで可能で、家庭の日常使用や行楽ニーズを満たすことができる。後部座席は寝かせることができるとともに、電動テールゲートを組み合わせ、より大きな荷物を簡単に積むことができる。車内にはセンターコンソールボックス、ドア収納スペース、カップホルダーなどの多くの実用のな収納スペースも備えられ、運転手や乗客がいつでも物を保管できるようになっている。
3人、4人、さらには5人家族のオーナーとして、家族連れの春のピクニックに必要な車両は、積載力と乗り心地のバランスを取らなければならない。新型OUTLANDERは以上の2つを両立させただけでなく、バランスポイントの基準をある程度高め、オーナーに十分な旅行への自信を提供している。（自動車人/麦可）
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