先日、DONGFENG-NISSANのARIYAは中国でバッテリー技術の品評ツアーを開始し、ARIYAの安全技術の価値を全面のに展示した。
25年に及ぶ研究開発の過程において、NISSANはバッテリーの研究開発、製造、テストに対する厳格な品質システムを制定した。初期のLEAFから、今日のARIYAに至るまで、NISSANは「210億キロバッテリー重大安全事故ゼロ」の記録を持っている。
衝突安全面では、ARIYAは高剛性、ねじれに強いバッテリーキャビンデザインにより、構造の完全性を保証している。車体の衝突防止安全デザインは、実はバッテリー安全を保証する重要なものでもある。
また、雲図純電プラットフォームでは、そのバッテリーが「小平板」にデザインされ、側面投影が小さく、位置が低いため、正面衝突と側面衝突のいずれにおいても直接衝突されにくく、しかも周囲にクラッシャブルゾーンが確保され、側面衝突のエネルギー吸収はC-NCAPの1.98倍に達する。
ARIYAは9重の物理の構造保護デザインを備えている。バッテリーの三段構造（バッテリーセル、モジュール、バッテリーパック）では、バッテリーセルの間に爆発防止エアロゲルを入れ、モジュールは二重積層式を採用し、バッテリーパックは6本の強化アルミ柱ビーム付きの一体型アルミ製バッテリーキャビンを備えている。ハーネスのデザインでは、高圧線はパワートレインの後にするように単独で後に配置し、押出短絡を防止する。バッテリーパックの底部は樹脂で覆われ補強され、道路上の異物がバッテリーキャビンに直接衝突するのを効果のに防止する。
この他、ARIYAには後方自動緊急ブレーキ、側面衝突補正システム、アクセル踏み間違い補正システムなどの16項の能動の安全対策を備えている。
車両安全の機構では、NISSANは完璧主義にこだわる。復数の高安全性設置、能受動連合防御により、バッテリー安全は非常に堅固である。
バッテリーの内部では、DONGFENG-NISSANのバッテリー仕入れ要求と受入検査ため、ARIYAはバッテリーセルの整合性を維持できる。また、充放電管理、温度制御はBMSによって自動のに制御される。ARIYAはNISSANの最新のBMS研究開発成果を採用し、サンプリングステップを最短10ミリ秒でモニタリングし、バッテリーの充放電状態を常時モニタリング・調整し、連続のな急速充電および高低温モードのいずれの場合にもバッテリの最適な動作状態を維持することができるようにする。92kWの充電電力では、30-80%Soc充電に30分しか掛からない。
ARIYAでは、バッテリー動作時に常に効率のな動作温度帯であるように乾湿分離型の液体熱管理を採用し、加熱と冷却を正確に制御する。
DONGFENG-NISSANが構築したARIYAバッテリー安全システムは、13件の世界標準テスト、23件の国家標準テスト、75件のNISSAN標準バッテリーパックテスト（計111件）に合格する必要がある。
中国自動車技術研究センターの第三者監督管理テストにおいて、ARIYAは最高安全基準のバッテリー技術により、中汽センターの3つの厳しいテストに合格し、バッテリーの安全が権威ある証明された。
また、ARIYAのバッテリー品質は先進のな技術と厳格な品質管理プロセスで保証されている。ARIYAはRENOULT・NISSAN・MITSUBISHI連盟のスマート・グリーン・高効率デジタル化の見本工場であるDONGFENG-NISSAN武漢工場で製造され、前後に100以上の厳格なプロセスを経て、製品の高品質を確保している。
ミドル·ハイエンド電気自動車市場の発展に伴い、ARIYAはバッテリー技術の利益を持ち、NISSANの「210億キロバッテリー重大安全事故ゼロ」の記録を継続すると同時に、中国の電気自動車市場のさらなる発展を駆動していく。（自動車人/張敏）
自動車人ホームページ：http://jp.cnqcr.com/
