先日、MITSUBISHI MOTORSの新型OUTLANDERが正式にラインオフし、11月19日に発売されると予定する。
SUVモデルに力を入れる伝統のな合弁自動車メーカーとして、MITSUBISHI MOTORSはOUTLANDERをはじめとするSUV製品ラインで多くの忠実なユーザーを獲得した。
新型OUTLANDERはすでに海外発売に成功し、日本の優良デザイン賞、ドイツのiFデザイン大賞などを含む賞も受賞した。海外市場での成功により、大型ツールカーが好まれる北米市場でも、より経済ので実用のな日本本土市場でも、新型OUTLANDERがもたらす純正SUV特性がとても人気があることは明らかになった。
新型OUTLANDERは、「BOLD STRIDE」という新しいデザインコンセプトを採用し、しっかりとした外観イメージを作り上げていた。
新型OUTLANDERは、ボディサイズが4710mmx1862mmx1745mmにグレードアップされ、ホイールベースはさらに2706mmまで拡張された。車両フロントマスクの造形では、新型OUTLANDERは先代「ダイナミックシールド（Dynamic Shield）」のX型デザイン要素を受け継いで、改善した。側面線では、新型OUTLANDERは伝統のな硬型SUVのストレートさを採用し、ホイールトリムに曲線を採用したほか、すべての構造線を平行線や折れ線処理にした。
内部装飾では、「ウォードベストテン」の称号を穫得した水平軸一体型センターコントロールエリアのデザインは、高品質素材の精緻感をかなり適切に発揮している、7シート空間は、新世代モデルでもより柔軟で効率のな利用している、抱え込み式支持衝撃吸収シートは、乗客により快適性の高い基本のな乗り心地を提供している。全シリーズの標準装備であるパノラマルーフが車内空間をより明るくにならせている。
新型OUTLANDERのS-AWCスーパー全輪制御システムは、最新の技術アップグレードにより、包括のかつ先進のなプロチューニングを獲得した。Mitsubishiスーパー全輪四輪駆動はこれまで業界で名声を得てきたが、海外市場での試練と先ごろ雲南省の山地で行われたプロの試乗により、このS-AWCのパフォーマンスは依然として安定して優れている。
動力面では、Mitsubishiの新世代1.5T 4B40が今回、48Vマイルドハイブリッドに協力され、水冷技術を採用し、安全・経済・高効率をさらに高めた。新エンジンの定格出力は158kWに引き上げ、最大出力は120kWまで達し、最大トルクは280N・mになる。また、最新世代のスマートCVT変速機はマルチシーンシフトチェンジロジックに対応し、300N・mのピークトルクに耐えられる。
プロの運転感覚は、新型OUTLANDERの硬型で堅実な純正SUVのイメージにぴったりと合い、海外ユーザーに好まれる理由の一つであると思う。
また、安全保障では、新型OUTLANDERに新世代RISE耐衝突高強化ボディと複数のアクティブセーフティ機能を採用した。新型OUTLANDERはこれにより、米IIHSの最高安全格付けと欧州A-NCAP衝突試験の5つ星認証を獲得した。
今のSUV市場では、SUVの本質にこだわった製品はますます少なくなっている。新型OUTLANDERはユーザーの客観のな実用性能をコアデザインの追求として、その多機能性を保証すると同時に、SUVらしい硬型気質と専門の素質を形作っている。（自動車人/麦可）
自動車人ホームページ：http://jp.cnqcr.com/
