GAC研究所の最高技術責任者 勝又正人
最近、元TOYOTA自動車会社CE（チーフエンジニア）、TOYOTA・CAMRYおよびグローバルモデルCEである勝又正人が、製品管理を担当するGAC研究所の最高技術責任者としてGACグループに正式に任職した。
勝又正人は自動車業界で30年以上の経験を持つ。1987年、東京大学の機械工学修士号を取得した後、TOYOTA自動車会社に入社し、TOYOTA自動車株式会社のシャーシエンジニア、TOYOTA自動車ヨーロッパ高級副社長、TOYOTA取締役兼チーフエンジニアを歴任した。期間中、TOYOTAのE'Z、カムリー、Avalon、SIENNA、Venzaなどの多くのグローバルモデルに参加し、開発を主導した。
TOYOTA自動車の長年の仕事経験の中で、勝又正人は製品開発、プロセス建設及び人材育成などの多分野の豊富な経験を積んでいる。製品全体のプロセスを処理・開発し、製品の品質をコントロールすることに深い知識を持っている。
「激動する自動車市場に直面して、広汽研究所のスピード感と柔軟性の感覚は私に深く感動した。」勝又正人は、「広汽研究所は活気にあふれ、技術動向を積極に探る自動車研究開発機構で、広汽研究所の技術者と共同で企画し、世界を驚嘆させる自動車を開発したい」と言った。
広汽研究所に入社後、勝又正人は、広汽独自のブランド製品の管理を担当し、モデルプロジェクトの開発と完全なライフサイクル管理を指導し、製品計画、製品開発、品質問題などの関連プロセスシステムの構築する。さらに、広汽ブランドが世界クラスのレベルになれるようにサポートする。
「勝又正人は、広汽研究所に参加することを歓迎します！」と広汽研究所の社長である呉坚は述べている。「勝又正人さんは、トヨタ自動車に30年以上勤務しており、トヨタの車両開発プロセスに精通している。北米企業の海外での実務経験、及び幅広い国際ビジョンを持っている。彼の参加は、広汽研究所に新たな技術の視野と突破をもたらし、広汽自主ブランド車種プロジェクトの最適化を推進し、国際競争力を大いに向上させる」。
2006年に設立された広汽研究所は、広汽グループの技術管理部門およびR＆Dシステムハブで、主にトランプチやGAC Aionなどの自社ブランドの新製品および技術の計画と研究開発を担当している。広汽自動車研究所広州総所、米国研究開発センター、上海前瞻デザインスタジオを含む広汽グローバル研究開発ネットワークを確立し、認定された企業技術センター、海外の高レベルの人材革新と起業家基地、イノベーションプラットフォームを持っている。世界15の国と地域、4300人を超える国際の研究開発人材チームを構築した。その中には中国自動車工業の優秀な科学技術人材の称号を持つ技術エリートがいる。ここ数年、広汽研究所は前後してドイツ、日本などの国から50名余りの業界トップ専門家を導入して、研究開発の大家チームを集めた。
「至精志広」ブランドのコアコンセプトの洗練の下で、広汽自身は、高水準の世界の自動車製造システムを作成し、計画、研究開発、生産、供給、およびサービスをカバーする完全なライフサイクル品質管理システムを構築した。広汽研究所は、独立したイノベーションと独立した研究開発能力を継続強化し、トランプのGS4、GS8、M6、M8、GAC AION S、AION LX、AION Yなど、ユーザーのニーズを満たす一連の製品を発売した。トランプチは、J.DPower新車品質の中国ブランドチャンピオンを8年連続で獲得し、中国ブランドの品質の新しい模範を打ち立た。
自動車人ホームページ：http://jp.cnqcr.com/
